• โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป
  • โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป
  • โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป
  • โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป

โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป

ยี่ห้อ: Classic Group

แหล่งกำเนิดสินค้า: มณฑลซานตง ประเทศจีน

เวลาจัดส่ง: 20-30 วัน

ความสามารถในการจัดหา: 360,000 ตัน/ปี

หากคุณกำลังมองหาซัพพลายเออร์โครงสร้างเหล็กคุณภาพสูงสุด โปรดติดต่อเรา แล้ววิศวกรของเราจะจัดเตรียมแผนใบเสนอราคาอย่างมืออาชีพให้กับคุณ

โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป

steel structure hangar

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์

① ประเภทอาคาร:

โครงสร้างพอร์ทัลเฟรม โครงสร้างทรัส

② ประเภทของโครงสร้างเหล็กหลัก:

มีการเชื่อมชิ้นส่วนรูปตัว H และรูปกล่องจำนวนมากที่ใช้ในโครงสร้างเหล็กหลักของอาคารดังกล่าว รวมถึงส่วนประกอบประเภทอื่นๆ เช่น ส่วนประกอบรูปกากบาทและส่วนกลวงแบบวงกลม

③ โครงสร้างเหล็กรอง:

รองรับเสา, รองรับแนวนอน, แถบผูก, บันได, รั้ว ฯลฯ

④ ระบบหุ้ม:

แป Type C /Z เหล็กกลม ขายึด ปลอก

หลังคาและผนังมักทำจากแผ่นเหล็กอัดสี แผงผนังสำเร็จรูป ACC แผ่นแซนด์วิชขนหินขอบโพลียูรีเทน

⑤ มาตรฐานสังกะสี ประเภทสีและสี:

ปรับแต่งตามข้อกำหนดการใช้งานสถาปัตยกรรมจริงและข้อกำหนดเฉพาะของคุณ

metal hangar building

 ทำไมต้องเลือกอาคารโครงสร้างเหล็ก?

1. ประสิทธิภาพการก่อสร้างสูง:

ส่วนประกอบทั้งหมดถูกประกอบขึ้นสำเร็จรูปในโรงงาน และสถานที่ก่อสร้างต้องการเพียงการประกอบอย่างง่ายเท่านั้น ทำให้กระบวนการก่อสร้างค่อนข้างปลอดภัย

2. ประหยัดค่าใช้จ่าย:

โครงสร้างเหล็กเป็นผู้นำด้านต้นทุนในด้านวัสดุและการออกแบบสำหรับโครงการส่วนใหญ่ ต้นทุนการผลิตและการติดตั้งต่ำ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าเมื่อเทียบกับวิธีการสร้างแบบดั้งเดิมอื่นๆ

3. ความทนทานที่ดี:

โครงสร้างเหล็กมีความต้านทานแผ่นดินไหว ต้านทานลม ต้านทานการกัดกร่อน และอายุการใช้งานยาวนาน

4. การใช้พื้นที่:

เมื่อเทียบกับโครงสร้างคอนกรีต โครงสร้างเหล็กสามารถเพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้ประมาณ 6%

5. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม:

เหล็กเป็นวัสดุที่มีอัตราการรีไซเคิลสูงที่สุดในโลก โดยมีความสามารถในการรีไซเคิลปีละ 65 ล้านตันต่อปี ช่วยลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการผลิตวัสดุก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ

prefab hangar buildings

เกี่ยวกับเรา

โครงสร้างเหล็กของจีนกำหนดมาตรฐานแห่งชาติ

ผู้ให้บริการมืออาชีพด้านการผลิตโครงสร้างเหล็กระดับโลก

กำลังการผลิตโครงสร้างเหล็กต่อปีอยู่ที่ 360,000 ตันต่อปี และกำลังการผลิตปีละ 1 ล้านตารางเมตรต่อปี

ดำเนินการอาคารอุตสาหกรรม อาคารสาธารณะ สะพานยาว โครงการวิศวกรรมมหาสมุทรทุกชนิด

ธุรกิจของเราครอบคลุมมากกว่า 50 ประเทศและภูมิภาค

 

Classic Group มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำในการนำเสนอโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับอาคารสำเร็จรูปและโครงสร้างเหล็ก

มุ่งเน้นที่การจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุดและการบริการลูกค้าที่ไม่มีใครเทียบได้ เพื่อให้โครงการของคุณดำเนินไปอย่างราบรื่น

steel structure hangar

บริการของเรา

①บริการหลังการขาย:

ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้บริการโซลูชั่นที่สมบูรณ์สำหรับคำถามใด ๆ ของคุณใน 24 ชั่วโมง * 7 วัน

②การออกแบบ:

สถาบันวิจัยและการออกแบบสถาปัตยกรรม Classic Group จะจัดทำแผนการออกแบบที่ดีที่สุดโดยพิจารณาจากความต้องการใช้งานทางสถาปัตยกรรม สภาพอากาศ และสภาพแวดล้อมของคุณ ในขณะที่ดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่เข้มงวด เราจะให้บริการระดับพรีเมี่ยมเพื่อความพึงพอใจของคุณ

③การผลิต:

ทีมงานฝ่ายผลิตของเราประกอบด้วยช่างเทคนิคมืออาชีพ 2,300 คน ซึ่งแต่ละคนผ่านการประเมินอย่างเข้มงวดและมีประสบการณ์มากมายในการผลิตโครงสร้างเหล็ก นอกจากนี้ เรายังมีเวิร์กช็อปการผลิตขนาด 480,000 ตร.ม. อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงและมาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด ซึ่งช่วยให้เราบรรลุกำลังการผลิตขนาดใหญ่ถึง 360,000 ตันต่อปีโดยยังคงรักษาคุณภาพสูงสุดที่จะไม่ประนีประนอม

④การติดตั้ง:

เราจะให้รายละเอียดการวาดร้านค้าและคำอธิบายวิดีโอการติดตั้ง หากจำเป็น เรายังสามารถจัดวิศวกรมืออาชีพสำหรับคำแนะนำในสถานที่

metal hangar building

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

1. บรรจุชิ้นส่วนเหล็กและท่อเป็นมัดด้วยสายรัดเหล็ก

2. ห่อปลายชิ้นส่วนเหล็กด้วยผ้า

3.ชิ้นส่วนบรรจุภัณฑ์ในกล่องเหล็ก

 

Regular goods will be transported in 40ft OT(Opening Top) containers and 40ft HQ (High Cubic)containers.

If we use 40ft HQ, steel pallets are required to pack the goods, and then the pallets are pushed

into the container.When unloading, the entire pallet is pulled out of the container, which can better protect the steel components and quickly unload.

The sea freight for 40HQ is cheaper than the sea freight for 40OT, while due to the using of pallets, the cost will increase.

For 40ft OT, all goods are loaded one by one onto the container using a crane. Because OT are special containers, in this case, the sea freight of 40ft OT is higher.

If you have any other special packaging requirements, please let us know.

 

Our customer

หลังจากดำเนินการมาหลายปี Classic Group ได้เติบโตขึ้นจากความแข็งแกร่งสู่ความแข็งแกร่งและมีส่วนสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมการก่อสร้างและอุตสาหกรรมโครงสร้างเหล็ก ได้รับความไว้วางใจจากผู้สร้างและลูกค้าจากทั่วทุกมุมโลก

prefab hangar buildings

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แท็กสินค้า
รับราคาล่าสุดหรือไม่ เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด (ภายใน 12 ชั่วโมง)